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【单选题】

当压力调节器直接控制轮缸制动压力时，称为（）调压方式。

A、直接

B、间接

C、循环式

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第1题

[单选题] 当压力调节器（）控制轮缸制动压力时，称为循环式调压方式。

A、直接 B、间接 C、独立

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第2题

[] 液压式制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。

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第3题

[判断题] 制动压力调节器串联在制动主缸和轮缸中，由电脑通过电磁阀直接或者间接的调节轮缸的制动压力。

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第4题

[判断题] 液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。

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第5题

[判断题] ABS工作时，制动压力调节器会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。

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第6题

[判断题] ABS不工作时，制动压力调节器同样会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。

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第7题

[单选题] 汽车ABS制动轮缸压力调节式有（）

A、气压式 B、液压式 C、直接调压式 D、容积调节式

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第8题

[单选题] 液压式制动压力调节器有哪些类型。（）

A、循环式制动压力调节器 B、压力可调式制动压力调节器 C、可变面积式制动压力调节器 D、频率可调式制动压力调节器

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第9题

[单选题] 对于ABS系统中的制动压力调节器，（）的说法是不正确的。

A、根据电脑的指令，调节制动分泵的油压 B、制动压力调节器与制动总泵制成一体，被称为整体式 C、制动压力调节器自成一体，被称为分离式 D、根据电脑的指令，调节制动总泵的油压

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