搜题

【判断题】

郑州地铁一号线转向架采用有摇枕全焊接结构。

查看正确答案

更多“郑州地铁一号线转向架采用有摇枕全焊接结构。”相关的问题

第1题

[判断题] 郑州地铁1号线转向架侧梁为中间下凹的鱼腹箱型结构，中间凹下去以便空气弹簧有足够的空间安装。

点击查看答案

第2题

[判断题] 郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。

点击查看答案

第3题

[] 郑州地铁1号线转向架踏面形状采用EN 13715-S1002/h28/e32/6.7%踏面。

点击查看答案

第4题

[判断题] 郑州地铁1号线转向架设计构造速度为90km/h

点击查看答案

第5题

[单选题] 下列技术中不能有效减少转向架自重的是（）。

A、采用焊接构架 B、采用铝合金制作轴箱和齿轮箱 C、采用有摇枕结构

点击查看答案

第6题

[单选题] 郑州地铁1号线转向架构架焊接设计和制造符合（）标准焊接体系。

A、EN15095 B、EN15096 C、EN15085 D、EN15086

点击查看答案

第7题

[判断题] 郑州地铁一号线除了采用踏面制动外还可以采用盘式制动。

点击查看答案

第8题

[单选题] SW-220K转向架与CW-200型有一个共同的特点，就是采用了（）结构。

A、无摇枕 B、有摇枕 C、无轴簧 D、有轴簧

点击查看答案

第9题

[单选题] 郑州地铁1号线转向架轴距为（）

A、2100mm B、2200mm C、2300mm D、2400mm

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服