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【简答题】

飞行中的直升机,除自身重力外,受到的空气动力和力矩主要有哪些?

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第1题

A、3代升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  B、微型升机,轻型无人升机,四轴飞行器  C、单旋翼带尾桨式升机,双旋翼共轴式升机,多轴无人飞行器  

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第2题

A、3代升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机  B、微型升机,轻型无人升机,四轴飞行器  C、单旋翼带尾桨无人升机,共轴式双旋翼无人升机,多轴无人飞行器  

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第3题

A、A、大于,大于,等于  B、B、大于,等于,等于  C、C、等于,小于,小于  D、D、大于,小于,小于  

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第5题

A、升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。  B、升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。  C、升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时。  

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第7题

A、旋翼拉力、重力、总阻力  B、旋翼拉力、重力、废阻力、侧向力及力矩  C、旋翼升力、重力、总阻力及力矩  

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第8题

A、无人升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速  B、无人升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距  C、无人升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速  D、无  

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第9题

A、升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此,地面效应能增加升机稳定性。  B、近地飞行时,如果遇到突然下凹地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,升机就有掉入凹坑危  C、升机近地飞行时,飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。  

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