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【单选题】

在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数α最小的部位是（）。

A、油束外缘

B、油束内部

C、油气均匀混合区

D、远离油束处

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第1题

[单选题] 下列有关过量空气系数α的论述中不正确的是（）。

A、在正常情况时，α总是大于1 B、在燃烧室内部各处α是不相等的 C、柴油机使用期间， α是不变的 D、在保证燃烧完全和热负荷允许条件下，α应较小

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第2题

[判断题] 在保证燃油完全燃烧和柴油机热负荷不致过高的条件下，过量空气系数α应力求减小。

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第3题

[单选题] 下列有关过量空气系数α的论述中不正确的是（）。

A、在正常工况时，α总大于1 B、在燃烧室内各处α是不相等的 C、柴油机使用期间，α是不变的 D、在保证燃烧完全和热负荷允许条件下，α应较小

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第4题

[单选题] 开式燃烧室在大中型柴油机上得到普遍采用是因为它的：（）

A、热负荷低 B、机械负荷小 C、形状简单、热损失小 D、过量空气系数小，空气利用率

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第5题

[填空题] 套筒窑在下燃烧室供给燃料燃烧所需的助燃空气是过量的，空气过剩系数为（）左右，这样保证了煅烧温度均匀，石灰石不会（）。

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第6题

[单选题] 开式燃烧室在中、低速柴油机中得到广泛应用的原因是（）。

A、热负荷低 B、传热损失小，气体流动损失小 C、机械负荷较低 D、过量空气系数小

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第7题

[单选题] 下列有关过量空气系数的论述中不正确的是（）。

A、在保证完全燃烧和热负荷允许条件下，应力求较小 B、在燃烧室空间内各处是不相等的 C、值大表示柴油机经济性好 D、柴油机使用期间是变化的

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第8题

[] 开式燃烧室的优点之一是（）。

A、A.过量空气系数小 B、B.能量损失小 C、C.平均压力增长率低 D、D.热负荷低

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第9题

[判断题] 随着发动机负荷的增加，过量空气系数减少，不完全燃烧及补充燃烧增加，指示热效率下降，比油耗也随之下降。

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