随着发动机负荷的增加，过量空气系数减少，不完全燃烧及补充燃烧增加，指示热效率下降，比油耗也随之下降。..

第1题

A、发动机转矩随过量空气系数的变化关系 B、转速和负荷不变，发动机转矩随过量空气系数的变化关系 C、转速不变，发动机转矩随过量空气系数的变化关系 D、负荷不变，发动机转矩随过量空气系数的变化关系

第2题

第3题

A、A.对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ） B、B.对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ） C、C.对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时，都要测过量空气系数（λ） D、D.对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数（λ）

第4题

A、增加；减少 B、增加；增加 C、减少；增加 D、减少；减少

第5题

第6题

A、增压空气冷却可降低燃油温度 B、增压空气冷却提高增压压力 C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低热负荷、排气温度和NOx污染物排放量 D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可增加热负荷，减少HC的排量

第7题

第8题

第9题

A、0.6-0.8 B、0.9-1.1 C、0.8-0.9 D、1.1-1.2

随着发动机负荷的增加，过量空气系数减少，不完全燃烧及补充燃烧增加，指示热效率下降，比油耗也随之下降。