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【判断题】

运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成列车运缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。

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第1题

[多选题] 影响车轮与闸瓦间摩擦系数大小的因素有（）。

A、列车运行速度 B、闸瓦压力、温度、硬度、材质 C、闸瓦形状和摩擦面大小 D、空气湿度

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第2题

[判断题] 对于铸铁闸瓦，含磷量越高，闸瓦摩擦系数越小；列车运行速度越低，闸瓦摩擦系越大；闸瓦压力越大，闸瓦摩擦系数越小；制动初速度越低，闸瓦摩擦系数越大。

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第3题

[判断题] 运行中的电压互感器接头或外壳发热，内部有杂声或放电声时应记录入记录簿并向上级报告。

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第4题

[单选题] 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等严重抱闸情形时，应（）

A、及时呼叫司机停车 B、立即呼叫司机停车 C、及时报告列车调度员和车站站长，待车站站长到达后再处理。 D、立即报告列车调度员和车站站长，待车站站长到达后再处理。

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第5题

[单选题] 给水泵发生（）情况时应紧急停泵。

A、给水泵入口法兰漏水 B、给水泵和电机振动幅度达0.06毫米 C、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声

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第6题

[填空题] 当列车/机车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）时间。

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第7题

[判断题] 机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。

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第8题

[填空题] 闸瓦摩擦系数的影响因素有闸瓦的压力、温度、摩擦表面的材质，列车速度，（）直径。

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第9题

[判断题] 在机车制动过程中，在一定闸瓦压力下，闸瓦和车轮间的摩擦系数是不变的。

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