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【判断题】

四跨绝缘锚段关节处，非工作支的接触线抬高约400mm。

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第1题

[多选题] 造成锚段关节处故障原因有：（）

A、工作支与非工作支间距不符合 B、非工作支接触线抬高不够 C、电连接线夹处接触不良烧断电连接 D、拉出值超标发生弓网故障

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第2题

[单选题] 高速铁路四跨绝缘锚段关节非工作支分段复合绝缘子下裙边最低点距工支接触线高差不小于（）mm。

A、100 B、200 C、300 D、400

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第3题

[单选题] （）位于锚段关节处两锚柱之间，承受接触悬挂下锚、非工作支和工作支的重力和水平力。

A、中间柱 B、锚柱 C、转换柱

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第4题

[] 高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（中心柱定位点处）改为绝缘锚段关节的线过渡。

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第5题

[单选题] 三跨非绝缘锚段关节，当跨距≥55米时，非工作支接触线高于工作支接触线（）mm。

A、200 B、400 C、500 D、600

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第6题

[单选题] 在高速电气化铁路，站场与区间的衔接处，一般应设置（）。

A、四跨绝缘锚段关节 B、四跨非绝缘锚段关节 C、五跨非绝缘锚段关节 D、五跨绝缘锚段关节

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第7题

[] 三跨非绝缘锚段关节，当跨距≥55米时，非工作支接触线高于工作支接触线（）mm。

A、A.200 B、B.400 C、C.500 D、D.600

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第8题

[判断题] 设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。

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第9题

[判断题] 电分相锚段关节转换柱处，当工作支接触线结构高度为1.8米，非工作支结构高度为1.6米时，非工作支接触线高于工作支接触线200mm。

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