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【单选题】

高速铁路四跨绝缘锚段关节非工作支分段复合绝缘子下裙边最低点距工支接触线高差不小于（）mm。

A、100

B、200

C、300

D、400

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第1题

[判断题] 四跨绝缘锚段关节处，非工作支的接触线抬高约400mm。

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第2题

[单选题] 在高速电气化铁路，站场与区间的衔接处，一般应设置（）。

A、四跨绝缘锚段关节 B、四跨非绝缘锚段关节 C、五跨非绝缘锚段关节 D、五跨绝缘锚段关节

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第3题

[判断题] 新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。

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第4题

[判断题] 设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。

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第5题

[] 高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（中心柱定位点处）改为绝缘锚段关节的线过渡。

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第6题

[单选题] 检修（）时，先在作业区段两端工作支接地线，将断口处短接封线。

A、关节式电分相 B、非绝缘锚段关节 C、绝缘锚段关节 D、分段绝缘器

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第7题

[] 锚段关节按用途分为（）。

A、A.非绝缘锚段关节 B、B.绝缘锚段关节 C、C.机械分段锚段关节 D、D.电分段锚段关节

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第8题

[填空题] 四跨绝缘锚段关节除了进行机械分段以外，重要用于电分段，多用于站场和区间的（）。

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第9题

[单选题] 绝缘锚段关节两转换柱定位，非工作支比工作支抬高（）mm。

A、200 B、100 C、300 D、500

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