搜题

【填空题】

轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。

查看正确答案

更多“轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。”相关的问题

第1题

[多选题] 轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有（）。

A、加剧了轮对横向运动 B、加剧了车辆的蛇行运动 C、影响车辆运行的平稳性 D、减少了车轮安全搭载量

点击查看答案

第2题

[] 轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在（）半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。

点击查看答案

第3题

[判断题] 轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。

点击查看答案

第4题

[] 为什么要有游间（）。

A、A.为了使车轮沿两钢轨滚动时不致被卡住 B、B.将车轮卡死 C、C.增大车轮与钢轨间的摩擦 D、D.减少车轮与钢轨间的摩擦

点击查看答案

第5题

[单选题] 某直线线路，轨距为1435mm，车辆轮对宽度为1421mm，车轮轮缘与钢轨之间的游间为（）mm。

A、10 B、12 C、14 D、16

点击查看答案

第6题

[多选题] 引起曲线附加阻力的因素主要是（）。

A、列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动 B、列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动 C、轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加 D、上、下心盘之间摩擦加剧 E、轴承有关部分摩擦加剧

点击查看答案

第7题

[判断题] 轴箱与导框游间过大，通过曲线时将加剧轮缘磨耗，加大运行阻力，甚至引起脱轨。

点击查看答案

第8题

[填空题] 机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

点击查看答案

第9题

[单选题] 固定轴距（），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。

A、过小 B、过大 C、过高 D、过低

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服