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【填空题】

设在分路道岔上的轨道电路，应能防止由于（）而造成轨道继电器错误动作。

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第1题

[判断题] 为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。

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第2题

[判断题] 为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。

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第3题

[判断题] 为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。

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第4题

[单选题] 发出按轨道电路分路不良办理的列车时，在列车全部出清（）前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔

A、道岔 B、信号机 C、分路不良区段 D、进路

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第5题

[多选题] 道岔区段的轨道电路应符合下列要求：（）。

A、一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过3个接收端 B、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端，应设接收端 C、所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65m时，在该分支末端应设接收端 D、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端，亦应增设接收端

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第6题

[多选题] 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A、所有道岔 B、有关道岔 C、防护道岔 D、部分道岔

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第7题

[判断题] 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

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第8题

[] 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

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第9题

[判断题] 分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。

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