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【判断题】

化学腐蚀是柴油机机件腐蚀的主要原因。

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第1题

[单选题] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。

A、空泡腐蚀 B、电化学腐蚀 C、低温腐蚀 D、高温腐蚀

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第2题

[单选题] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀

A、① B、② C、③ D、①+③

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第3题

[单选题] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀； ②电化学腐蚀； ③低温腐蚀

A、① B、② C、③ D、①+③

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第4题

[] 燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。 ①腐蚀燃油系统和设备； ②影响燃油雾化； ③产生低温腐蚀； ④加速碳氢化合物聚合结炭； ⑤破坏正常发火； ⑥影响柴油机换气质量。燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。 ①腐蚀燃油系统和设备； ②影响燃油雾化； ③产生低温腐蚀； ④加速碳氢化合物聚合结炭； ⑤破坏正常发火； ⑥影响柴油机换气质量。

A、A.①+②+③ B、B.①+④+⑤ C、C.①+③+④ D、D.②+⑤+⑥

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第5题

[单选题] 困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀，通常称之为（）

A、氧化腐蚀 B、电化学腐蚀 C、低温腐蚀 D、高温腐蚀

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第6题

[单选题] 柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

A、ⅠⅡⅢⅣ B、ⅠⅢⅣⅥ C、ⅠⅢⅤⅥ D、ⅠⅡⅢⅤ

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第7题

[单选题] 柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）

A、热疲劳 B、腐蚀疲劳 C、机械疲劳 D、应力疲劳

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第8题

[判断题] 汽油的抗腐蚀性好，在储存和使用过程中保证汽油不会腐蚀储油容器和汽油机机件。

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第9题

[单选题] 燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。

A、低温腐蚀 B、磨料磨损 C、高温腐蚀 D、B和C

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