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【单选题】

分配阀紧急放风阀膜板下方通紧急风缸，上方通（）。  

A、列车管

B、总风缸管

C、作用阀管

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第1题

[填空题] JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力。

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第2题

[填空题] JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与（）风缸相通。

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第3题

[判断题] 分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。

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第4题

[判断题] JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通。

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第5题

[填空题] 分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个（）等组成。

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第6题

[填空题] 分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及（）缩口风堵等组成。

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第7题

[判断题] 分配阀紧急放风阀是靠列车管及紧急风缸的压力差来控制其动作的。

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第8题

[多选题] 自阀手把由运转位移到最大减压位，制动管压力下降为零，机车起紧急制动作用可能是（）。

A、均衡风缸管系容积减小（风缸内积水或风缸管堵） B、均衡风缸管系漏泄较大 C、分配阀紧急放风阀复原弹簧折损、未装或顶杆过长 D、分配阀紧急放风阀第一风堵（1.2毫米）孔堵塞

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第9题

[] 分配阀紧急放风阀阀口的开启是由（）压力空气推动的。

A、A.紧急风缸 B、B.工作风缸 C、C.降压风缸 D、D.作用风缸

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