A、客舱乘务员服务机型不得超过2种 B、客舱乘务员服务机型不得超过3种 C、在一个执勤期内客舱乘务员服务机型不超过2种(含) D、在一个执勤期内客舱乘务员服务机型不超过3种(含)
A、客舱乘务员服务机型不得超过2种 B、客舱乘务员服务机型不得超过3种 C、在一个执勤期内客舱乘务员服务机型不超过2种(含) D、在一个执勤期内客舱乘务员服务机型不超过3种(含)
A、遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况,客舱乘务员可以调整、删减服务程序,或不提供服务 B、评估和记录乘务组表现 C、处置客舱内各种不正常情况 D、收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息,并向客舱经理/乘务长汇报
A、将该故障填写在《客舱维修记录本》,录入《乘务工作日志》 B、损坏的客舱乘务员座位不能安排任何人员就座 C、报告机长 D、该席位客舱乘务员应被安排在距离损坏座椅最近的客舱座位上,其职责不变
A、客舱乘务组在执行起飞和落地前安全检查程序时,对旅客安全带被衣物(毛毯)遮盖状况进行逐一确认,并进行语言提示,应在整个飞行过程中对未系安全带的旅客随时进行语言提示 B、客舱乘务组应特别关注老人和儿童的安全,颠簸期间注意提示家长为儿童系好安全带。婴儿摇篮只能在航班起飞之后使用,飞机落地之前必须拆下 C、如因颠簸造成服务程序的更改,客舱经理(乘务长)应采取广播或后续弥补服务进行安抚,无需在乘务日志内进行记录 D、在餐饮服务过程中,一名乘务员负责一部餐车的情况下,只允许在靠近乘务员一侧摆放热饮,数量不超过两壶
A、当班乘务长(客舱经理)需第一时间拨打部门服务指挥席电话,要求核实监察员身份和任务 B、各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份,明确检查任务,将此信息通报航班客舱经理(乘务长) C、监察员监察客舱应急设备等客舱区域时,各区域乘务员应主动配合,并将监察内容及结果通报客舱经理(乘务长) D、航后客舱经理(乘务长)主动向所属乘务队汇报,在SMS报告系统中提交监察内容及结果