A、遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务
B、评估和记录乘务组表现
C、处置客舱内各种不正常情况
D、收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息，并向客舱经理/乘务长汇报
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A、将该故障填写在《客舱维修记录本》，录入《乘务工作日志》 B、损坏的客舱乘务员座位不能安排任何人员就座 C、报告机长 D、该席位客舱乘务员应被安排在距离损坏座椅最近的客舱座位上，其职责不变
A、客舱经理/乘务长上机应查阅《客舱维修记录本》 B、乘务组参照“客舱设备检查单”落实准备工作，并报告区域责任乘务员，区域责任乘务员P1，报告客舱经理/乘务长 C、机上装载有应急设备的行李架或橱柜不得再存放其他物品以防止阻碍应急设备的直接取用，航程中做好监控 D、检查备份安全须知卡、《应急出口旅客须知》卡、机载检查单配备充足
A、客舱乘务员服务机型不得超过2种 B、客舱乘务员服务机型不得超过3种 C、在一个执勤期内客舱乘务员服务机型不超过2种（含） D、在一个执勤期内客舱乘务员服务机型不超过3种（含）
A、应当提供驾驶舱与客舱的单向通信 B、应当便于在驾驶舱内两个飞行机组成员工作位置中每一个位置上立即使用 C、应当便于在每个客舱内至少一个客舱乘务员正常工作位置上使用 D、应当能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员，在10秒钟之内使其工作
A、当班乘务长（客舱经理）需第一时间拨打部门服务指挥席电话，要求核实监察员身份和任务 B、各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班客舱经理（乘务长） C、监察员监察客舱应急设备等客舱区域时，各区域乘务员应主动配合，并将监察内容及结果通报客舱经理（乘务长） D、航后客舱经理（乘务长）主动向所属乘务队汇报，在SMS报告系统中提交监察内容及结果
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