A、中央IRU向两侧RDMI输送航向数据
B、两侧EFIS显示由左EFIS SG来
C、右侧EFIS显示空白
D、机长侧EFIS面板控制两侧EADI 与EHSI
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A、右EFIS控制面板上方式开关放“FULL ILS”位 B、右ILS仪表源选择开关放“ALTN”位 C、左EFI仪表源选择开关放“ALTN”位 D、右EFI仪表源选择开关放“ALTN”位
A、线路只要有一侧开关及刀闸在合闸位置，线路带有标称电压的状态 B、线路两侧开关.刀闸都在合闸位置，线路全部处于不带电状态 C、线路两侧开关.刀闸都在断开位置，线路全部处于不带电状态 D、线路两侧开关.刀闸一侧在合闸位置，线路全部处于带电状态
A、A、左边的电动高度表和电动空速指示表来自于左ADC B、B、右边的电动高度表和电动空速指示表来自于左ADC C、C、左边的备用高度表和备用空速指示表来自于左ADC D、D、以上都不对
A、A、左EADI上F/D来自L FCC，右EADI上F/D来自R FCC B、B、左、右EADI上F/D来自C FCC C、C、左、右EADI上F/D来自L FCC D、D、不确定
A、中央IRU用的ADC输入没有变化 B、右IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADC C、中央IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADC D、中央IRU的ADC输入从右ADC切换到左ADC
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