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【填空题】

发动机修理中，气缸修理进程检验包括（）和气缸修理后的技术性能要求检验。

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第1题

[单选题] 一辆发动机刚大修过不久的普通桑塔纳轿车出现排气管冒蓝烟现象，客户很不满意，要求修理厂返工，并作出适当的经济补偿。但修理厂认为该厂对发动机进行大修时完全按照国家标准规定的工艺执行的，发动机排气管冒蓝烟的主要原因是使用者未按走合规定执行或发动机出现过高温所致。双方争执不下。请您回答下面问题，并指出责任方。处理这起维修质量纠纷，您首先应该：（）

A、确认发动机排蓝烟，并判断机油进入气缸的途径 B、询问车主是否有过发动机“开锅”现象 C、对发动机承修单位的修理工艺文件进行分析 D、对所购买的配件质量进行检验

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第2题

[判断题] 发动机气缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm，共三个级别。

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第3题

[] 所有汽车发动机气缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6个级别。

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第4题

[] 发动机气缸套内表面磨损，超过使用极限的间隙，可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。（）

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第5题

[] 发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）

A、A.与气缸、活塞同一修理级别的活塞环 B、B.加大一级活塞环 C、C.标准活塞环 D、D.减小一级活塞环

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第6题

[单选题] 内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴径的（）。

A、圆度和圆柱度 B、平面度 C、同轴度 D、跳动量

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第7题

[单选题] 汽车修理质量检查评定方法不适用于：（）

A、整车修理 B、发动机修理 C、车身修理 D、电气修理

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第8题

[单选题] 按照国家发动机大修标准，当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行镗缸修理。

A、0.05 B、0.1 C、0.15 D、1

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第9题

[填空题] 发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。

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