某双壳散装货船,满载陶土从天津到广州。陶土装船时未进行平舱处理,遇风浪导致船舶向左倾斜,倾斜后船长在右侧压载舱进行压载调整,但是由于船舶倾斜速度太快,导致该船沉没。下列关于失事原因分析正确的有()。
A、风浪过大导致该船沉没
B、船长对右侧压载舱压水,导致该船吃水超过设计吃水而沉没
C、该船由于未对陶土进行平舱,遇风浪船舶倾斜后,陶土粘在货舱内纵壁上,导致该船稳性失衡,因而沉没
A、风浪过大导致该船沉没
B、船长对右侧压载舱压水,导致该船吃水超过设计吃水而沉没
C、该船由于未对陶土进行平舱,遇风浪船舶倾斜后,陶土粘在货舱内纵壁上,导致该船稳性失衡,因而沉没
A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船(包括双壳油船)及化学船 B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学船 C、船长L大于等于90m,船龄大于等于18年的散货船(包括双壳散货船) D、船长L大于等于90m,船龄大于等于15年的散货船(包括双壳散货船)
A、船长为145米,建造合同签订日期为2006年12月24日的双壳油轮 B、船长为145米,建造合同签订日期为2006年7月24日的双壳散货船 C、船长为145米,建造合同签订日期为2008年7月24日的化学品船 D、船长为145米,建造合同签订日期为2007年7月24日的集装箱船
A、 998总吨,船长110m,船龄11年的双壳油船的年度检验 B、 300总吨,船长101m,船龄16年的化学品船的换证检验 C、 2998总吨,船长101m,船龄20年的散货船的年度检验 D、 3010总吨,船长99m,船龄18年的散货船的换证检验