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【多项选择题】

运用客车质量鉴定时，对于车钩缓冲装置及三态作用，列入D类故障的情形有（）。

A、A.车钩三态作用不良或高度不符合规定

B、B.钩提杆、解钩手柄不正位、欠销

C、C.扁销、开口销折损、丢失

D、D.各部裂纹或磨耗过限

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第1题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。

A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45° B、调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失 C、高度调整阀调整杆变形或锈死 D、风管漏泄

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第2题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。

A、波纹管脱出 B、波纹管破损 C、闸片与闸盘间隙超过20mm D、制动盘螺栓松动1条

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第3题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于给水、用水装置，列入A类故障的情形有（）。

A、各水阀漏水成线 B、检查盖锁作用不良1件 C、给水、用水装置配件不齐全，漏水 D、检查盖板变形

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第4题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于空气制动机，各阀、塞门，风缸及悬吊装置，远心集尘器，列入D类故障的情形有（）。

A、螺栓松动1条 B、各部漏泄不超过规定 C、阀、风缸裂纹、漏泄过限 D、制动机故障不能使用

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第5题

[] 运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入C类故障的情形有（）。

A、A.高度调整阀调整杆上翘角度超过45° B、B.调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失 C、C.高度调整阀调整杆变形或锈死 D、D.风管漏泄

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第6题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，列入技术资料台账的必备资料及图纸的有（）。

A、《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》 B、《铁路客车运用维修规程》 C、《空调客车三机检修及运用管理规程》 D、发电车使用说明书、配电系统图

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第7题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。

A、闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损 B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮 C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限 D、防翻装置失效

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第8题

[简答题] 行包快运专列专用车辆车钩及缓冲装置的检查范围和质量标准是如何规定的？

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第9题

[填空题] 机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩，钩尾框，缓冲器，从板，钩尾销，（），车钩托板及钩提杆等组成。

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