A、主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加
B、立即将主机的转速增加很多，使主机转矩突然增大
C、从停车直接开前进三
D、立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效
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A、从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利 B、从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用 C、主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机 D、在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
A、船舶在常速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离 B、船舶在微速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离 C、船舶在静止中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离 D、船舶在半速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离
A、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离 B、船舶由静止突然加进三直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离 C、船舶从常速突然加进三直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离 D、船舶由半速主机动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离
A、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离 B、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离 C、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离 D、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离
A、A.船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需15倍船长左右的距离 B、B.船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需25倍船长左右的距离 C、C.船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离 D、D.船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需10倍船长左右的距离
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