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【单选题】

船舶从静止状态开进车,启动距离与()。

A、船舶的载态无关

B、排水量成反比

C、排水量成正比

D、船舶的航向稳定性好,启动性能好

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第1题

A、定常速度无关  B、定常速度成正比  C、定常速度的平方成正比  D、定常速度的立方成正比  

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第2题

A、可以一步到位以缩短启动时间  B、逐渐增加  C、需视船速的逐步提高而逐渐增加  D、轻载船可以急速提升满载船可以缓缓提升  

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第3题

A、A.船舶静止逐级动,直至达到定常速度,满载船舶约需15倍船长左右的距离  B、B.船舶静止逐级动,直至达到定常速度,满载船舶约需25倍船长左右的距离  C、C.船舶静止逐级动,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离  D、D.船舶静止逐级动,直至达到定常速度,满载船舶约需10倍船长左右的距离  

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第4题

A、船舶静止逐级动,直至达到定常速度,轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离  B、船舶静止逐级动,直至达到定常速度,轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离  C、船舶静止逐级动,直至达到定常速度,轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离  D、船舶静止逐级动,直至达到定常速度,轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离  

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第5题

A、船舶在常速中进船舶达到主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离  B、船舶在微速中进船舶达到主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离  C、船舶静止中进船舶达到主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离  D、船舶在半速中进船舶达到主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离  

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第6题

A、直接开前进三,有助于船舶加速快,对主机和船舶操纵均有利  B、直接开前进三,有助于船舶加速快,船舶操纵性能变好,因此,在船舶日常操纵中常常应用  C、主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加,而保护主机  D、在操纵过程中,立即将主机的转速增加很多,有利于增加舵效并保护主机  

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第7题

A、船舶静止逐级动,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离  B、船舶静止突然加进三直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离  C、船舶常速突然加进三直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离  D、船舶由半速主机动,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离  

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第8题

A、主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加  B、立即将主机的转速增加很多,使主机转矩突然增大  C、直接开前进三  D、立即将主机的转速增加很多,有利于增加舵效  

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