A、A.增大进气门直径 B、B.减少气门数 C、C.增大点火提前角 D、D.对进气充量加热
A、提高进气压力 B、提高进气温度 C、减少进气阻力 D、提高排气压
A、柴油机负荷增大,壁温升高,则充量系数下降 B、气缸冷却水温度升高,壁温升高,则充量系数下降 C、气缸尺寸增大,进气温度降低则充量系数升高 D、残余废气系数增大,进气温度降低,则充量系数升高
A、减小进气门直径 B、进气管设计为弯管 C、利用进气管动态效应 D、减小压缩比
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