发动机温度过热时,()是错误的表述。
A、A.发动机熄火困难
B、B.汽油机容易发生爆燃或早燃
C、C.热车起动容易
D、D.发动机经济性变好
E、E.机油容易变质
A、A.发动机熄火困难
B、B.汽油机容易发生爆燃或早燃
C、C.热车起动容易
D、D.发动机经济性变好
E、E.机油容易变质
A、当发动机火警、过热探测器触发后,探测器便不能复位 B、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到触发温度时探测器复位 C、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到复位温度时探测器复位 D、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到摄氏零度时探测器复位
A、A.当发动机引气温度超过490F时,调节PRSOV向逐渐关的位置 B、B.当发动机引气温度超过490F时,调节预冷器活门到完全打开位置 C、C.当发动机引气温度超过490F时,关断发动机引气,同时点亮BLEEDTRIPOFF灯 D、D.当发动机引气温度超过490F时,关断HPSOV的引气
A、A.发动机在各种转速下运转稳定,在正常情况下,不得有过热现象。 B、B.柴油机在环境温度下不低于5℃,汽油机在环境温度不低于-5℃时,能顺利起动。 C、C.发动机起动运转稳定后,可允许有活塞敲缸响 D、D.发动机起动运转稳定后,可允许气门脚有轻微均匀响声。
A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃,没有时间限制 B、发动机运转时,最高滑油温度达到155℃,还可以使用45分钟 C、当外界环境大气温度(TAT)低于零下40度(-40℃),时,禁止起动发动机 D、当发动机运转时,对发动机滑油温度没有要求