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【填空题】
冒后模式为执行冒进防护停车且司机确认后的模式。该模式下,车载设备应缓解执行冒进防护时所输出的()。
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更多“冒后模式为执行冒进防护停车且司机确认后的模式。该模式下,车载设备应缓解执行冒进防护时所输出的()。”相关的问题
第1题
[] 由于移动授权突然缩短,ATP进入
冒进
模式
,制动
停车
后
,进入
冒
后
模式
,
司机
直接开车,DMI上显示“退行
防护
制动”,
为
什么?
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第2题
[填空题] CTCS-3级列控车载系统由于
冒进
防护
触发的紧急制动,应在列车
停车
且
司机
确认
冒进
条件
后
()缓解。
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第3题
[填空题] 车载设备进入
冒进
后
模式
后
,
司机
与地面调度人员
确认
后
,按“()”键重新请求移动授权。
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第4题
[填空题] 若ATP默认C2等级,
司机
想用C3发车,但是又误
确认
了C2等级,这时需要等()完成
后
,按“启动”键,由待机转部分
模式
后
,再选C3,否则会
冒进
,
且
不显示公里标。
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第5题
[简答题] 列车
冒进
进站(进路)信号
停车
后
,
司机
不得移动列车,待查清情况
后
,具备接车条件时,由车站以什么方式接入站内
停车
或通过?
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第6题
[判断题] 单机挂车时,在区间被迫
停车
后
的
防护
工作由运转车长负责,开车前应
确认
附挂辆数和通风状态是否良好。
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第7题
[多选题] 在区间内列车()时,
司机
必须检查试验列车制动主管的贯通状态,
确认
列车完整,具备开车条件
后
,方可起动列车。
A、
停车
进行
防护
B、分部运行 C、装卸作业 D、使用紧急制动阀
停车
后
再开车
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第8题
[判断题] 单机挂车时,在区间被迫
停车
后
的
防护
工作由机车乘务组负责,开车前应
确认
附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
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第9题
[单选题] 列车
冒进
出站(发车进路)信号机
停车
后
,()。
A、
司机
应立即将列车退到出站信号机的前方 B、
司机
不得擅自移动列车 C、继续运行
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