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【填空题】

冒后模式为执行冒进防护停车且司机确认后的模式。该模式下，车载设备应缓解执行冒进防护时所输出的（）。

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更多“冒后模式为执行冒进防护停车且司机确认后的模式。该模式下，车载设备应缓解执行冒进防护时所输出的（）。”相关的问题

第1题

[] 由于移动授权突然缩短，ATP进入冒进模式，制动停车后，进入冒后模式，司机直接开车，DMI上显示“退行防护制动”，为什么？

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第2题

[填空题] CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。

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第3题

[填空题] 车载设备进入冒进后模式后，司机与地面调度人员确认后，按“（）”键重新请求移动授权。

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第4题

[填空题] 若ATP默认C2等级，司机想用C3发车，但是又误确认了C2等级，这时需要等（）完成后，按“启动”键，由待机转部分模式后，再选C3，否则会冒进，且不显示公里标。

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第5题

[简答题] 列车冒进进站（进路）信号停车后，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以什么方式接入站内停车或通过？

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第6题

[判断题] 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

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第7题

[多选题] 在区间内列车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A、停车进行防护 B、分部运行 C、装卸作业 D、使用紧急制动阀停车后再开车

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第8题

[判断题] 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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第9题

[单选题] 列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，（）。

A、司机应立即将列车退到出站信号机的前方 B、司机不得擅自移动列车 C、继续运行

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