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【填空题】
采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)
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更多“采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)”相关的问题
第1题
[判断题] 当轨道区段发生故障,
采用
引导
进路
锁闭
方式
引导
接
车时
,进路上的区段检查继电器QJJ均
励磁
吸起。
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第2题
[判断题] 6502电气集中进路
锁闭
引导
接
车时
,其
引导
信号关闭的时机是在车完全进入股道后
YXJ
落下。
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第3题
[判断题] 通过
引导
总
锁闭
方式
引导
接
车时
,
引导
按钮应一直按至列车进入信号机内方。
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第4题
[判断题] 当某个道岔区段发生故障,
采用
引导
进路
锁闭
方式
接
车时
,进路上所有区段检查继电器QJJ均
励磁
吸起。
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第5题
[判断题] 当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,
采用
引导
进路
锁闭
方式
引导
接
车时
,
引导
信号开放后,无需再按压
引导
按钮。
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第6题
[] 进路
锁闭
引导
接
车时
,其
引导
信号关闭的时机是()。
A、A.松开
引导
按钮YA后
YXJ
↓ B、B.办理
引导
进路解锁YJJ↑→
YXJ
↓ C、C.车进入进路内第一个区段IAGJ↓→
YXJ
↓ D、D.车完全进入股道后
YXJ
↓
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第7题
[判断题] 因某个轨道电路故障,用
引导
进路
锁闭
方式
接
车时
,进路上区段检查继电器QJJ均
励磁
吸起。
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第8题
[填空题] ()
引导
接
车时
,其
引导
信号关闭的时机是办理
引导
进路解锁YJJ↑→
YXJ
↓。
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第9题
[简答题]
引导
总
锁闭
方式
接
车时
,联锁设备是否检查道岔位置正确?
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