A、凸型 B、斜型 C、凹型 D、不规则型
A、凸型 B、斜型 C、凹型 D、平型
A、凹型,即各断面的通过量的中间几个断面的数值为高 B、斜型,即各断面的通过量很接近 C、斜型,线路上各断面的通过量成递增和递减趋势 D、凸型,各断面的客流量是两头高中间低
A、凸型 B、平型 C、单向型 D、不规则型
A、平型,即各断面的通过量很接近 B、斜型,线路上各断面的通过量成递增和递减趋势 C、不规则型,线路上各断面的通过量分步高低不一,不能明显表示某种类似的型状 D、客流动态是受配车数量因素影响而经常变动的
A、A.斜型 B、B.不规则型 C、C.平型 D、D.凹型
A、前凹后凸型 B、前凸后凹型 C、异凹性 D、双平型
A、方向上、时间上、地点上、断面上 B、地点上、断面上、方向上 C、方向上、时间上、断面上 D、时间上、地点上、断面上
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