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【单项选择题】

涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）

A、A.点火系统主要用于发动机的起动，使用时间比较短

B、B.涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大

C、C.涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大

D、D.涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大

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第1题

[单选题] 为什么涡喷发动机电嘴对脏物的敏感性不如活塞式发动机的电嘴（）

A、高能量的火花，高的热量清洁了电嘴 B、供至涡喷发动机电嘴的电流频率低 C、涡喷发动机的电嘴工作温度较低 D、涡喷发动机的燃油不会污染电嘴

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第2题

[单选题] 涡喷发动机点火电嘴的火花能量高是因为采用（）

A、高压磁电机式点火系统 B、电容式点火系统 C、电感式点火系统 D、电压较高的交流电源

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第3题

[单选题] 关于点火电嘴的错误说法是（）

A、提供电火花来点燃燃烧室的混合燃气 B、每台发动机两个点火电嘴 C、点火电嘴位于燃烧室内部高压涡轮进口处 D、点火导线将激励器产生的能量传输给点火电嘴

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第4题

[单选题] 下列两项关于涡喷发动机点火系统的说明（） ①在拆点火电嘴前，断开高能点火器（激励器）的电源，等候制造厂规定的时间后（一般为1-5分钟）才能拆卸； ②点火系统通常在燃烧室4：00和8：00位置处装有两个点火电嘴。

A、1，2都正确 B、1，2都不正确 C、仅1正确 D、仅2正确

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第5题

[单选题] 在涡喷发动机点火系统中，一般包括下述哪几个部件（） 1.两个点火激励器组件； 2.一个点火激励器； 3.两个变压器； 4.两个中间点火导线； 5.两个低压导线； 6.两个高压导线； 7.一个变压器； 8.两个点火电嘴

A、2，3，4，5，6 B、1，3，4，6，8 C、1，4，5，7，8 D、1，2，4，7，8

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第6题

[单选题] 在涡喷发动机点火系统中，一般包括下述哪几个部件（） 1.两个点火激励器组件； 2.一个点火激励器； 3.两个变压器； 4.两个中间点火导线； 5.两个低压导线； 6.两个高压导线； 7.一个变压器； 8.两个点火电嘴。

A、2，3，4，5，6 B、1，3，4，6，8 C、1，4，5，7，8 D、1，2，4，7，8

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第7题

[单选题] 关于发动机点火系统的主要构成部件最完善的说法是（）

A、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、燃油喷嘴 B、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、HMU C、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、EEC D、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴

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第8题

[单选题] 当关断点火开关，从燃气涡轮发动机上拆卸电嘴时，为什么要等待一段时间（）

A、待电嘴表面形成电蚀层 B、待燃烧室温度下降 C、待电嘴温度下降 D、待储能电容器放完电

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第9题

[单选题] 涡喷发动机上的起动发电机电路通电时，发动机不转动，其可能的原因是（）

A、过压继电器失效 B、油门点火开关失效 C、点火继电器失效 D、起动机继电器失效

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