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【单选题】

如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。

A、制冷剂过量

B、制冷剂不足

C、制冷剂中有空气

D、制冷剂中有水分

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更多“如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。

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第2题

[] 如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。

A、A.制冷剂过量 B、B.膨胀阀故障或热传感管安装不当 C、C.制冷剂中有空气 D、D.制冷剂缺少

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第3题

[单选题] 空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）

A、有空气 B、制冷剂不足 C、管路有堵塞

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第4题

[判断题] 测量空调系统压力时，如果低压指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷，或间歇制冷，说明制冷剂不足。

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第5题

[单选题] 车辆放置了一个晚上后，此时空调系统低压和高压的压力范围大约是多少（）

A、低压为2bar；高压为15bar B、低压和高压都为6bar C、低压和高压都为2bar D、低压和高压都为15bar

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第6题

[判断题] 在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。

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第7题

[单选题] 在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（）。

A、制冷剂过量 B、冷凝器散热片阻塞 C、冷凝器风扇电机不转 D、蒸发器阻塞

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第8题

[判断题] 空调系统在工作期间，低压侧压力有时变成真空，有时正常，而且会间歇性制冷，说明系统中有水分。

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第9题

[] 轿车空调制冷系统中冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力降低。

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