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【判断题】

空调系统在工作期间，低压侧压力有时变成真空，有时正常，而且会间歇性制冷，说明系统中有水分。

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第1题

[判断题] 如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。

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第2题

[单选题] 空调系统工作时，制冷效果应良好，整个系统工作无异响，系统无泄露，高低侧压力符合要求，一般，发动机转速2001r/min，空调正常工作是，低压侧压力为（）。

A、0.15~0.19pa B、1.37~1.67pa C、0.15~0.19mpa D、0.37~0.67mpa

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第3题

[单选题] 根据下图中汽车空调系统压力表的读数，分析汽车空调的工作状况，并回答下列问题。您对该空调系统低压侧压力的判断是：（）

A、正常 B、偏高 C、偏低 D、过高

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第4题

[单选题] 空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）

A、有空气 B、制冷剂不足 C、管路有堵塞

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第5题

[单选题] 根据下图中汽车空调系统压力表的读数，分析汽车空调的工作状况，并回答下列问题。您对该空调系统高压侧压力的判断是：（）

A、正常 B、偏高 C、偏低 D、过高

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第6题

[单选题] 如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。

A、制冷剂过量 B、制冷剂不足 C、制冷剂中有空气 D、制冷剂中有水分

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第7题

[单选题] 歧管压力表读数与标准值相比较，高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能的原因是（）。

A、制冷剂过多 B、系统中有空气 C、压缩机工作不良

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第8题

[单选题] 下列选项中，（）造成汽车空调低压侧压力过低。

A、制冷系统有空气 B、通过冷凝器空气量不足 C、环境温度低

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第9题

[多选题] 汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因有：（）

A、制冷剂过多 B、环境温度过高 C、系统内有空气 D、冷凝器散热不良

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