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【单选题】

客车轮踏面普遍采用()型踏面。

A、标准

B、锥型

C、磨耗

D、原型

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第3题

A、车轮硬度大于HB320  B、车轮宽度应大于轨道头宽度25mm以上  C、车轮应精加工成型  D、车轮尺寸和轮廓,一般应采用美国的AISE规范  

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第4题

A、车轮圆周磨耗不超限  B、车轮擦伤不超限  C、车轮缺损不超限  D、车轮凹下不超限  

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第6题

A、车轮无擦伤  B、车轮剥离不超限  C、车轮轮缘厚度符合规定  D、车轮无缺损  

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第7题

A、深度≤1.5mm,积≤100mm2,长度≤60mm  B、深度≤1.5mm,积≤100mm2,长度≤70mm  C、深度≤1.5mm,积≤100mm2,长度≤10mm  D、深度≤1.5mm,积≤100mm2,长度≤20mm  

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第8题

A、减少与钢轨的接触积,减少磨损  B、机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”  C、减少与钢轨的磨擦,降低了机车的运行阻力  D、通过弯道时与钢轨的实际长度匹配,防止了车轮的滑行  

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第9题

A、擦伤是车辆检修中造成的损伤  B、擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象  C、擦伤是造成列车脱轨的主要原因  D、擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,局部被磨成平  

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