【单选题】
客车轮踏面普遍采用()型踏面。
A、标准
B、锥型
C、磨耗
D、原型
A、标准
B、锥型
C、磨耗
D、原型
A、深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤60mm B、深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤70mm C、深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤10mm D、深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤20mm
A、减少踏面与钢轨的接触面积,减少踏面磨损 B、机车在直线上运行时轮对能够“自动找中” C、减少踏面与钢轨的磨擦,降低了机车的运行阻力 D、通过弯道时与钢轨的实际长度匹配,防止了车轮的滑行
A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤 B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象 C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因 D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面