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【单选题】

在电动型主机遥控系统中，下列（）不是负荷控制的特点。

A、当螺旋桨下沉时使转速下降

B、当飞车时自动减油

C、主机的供油量保持不变

D、必须有转速反馈才能进行负荷控制

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第1题

[] 电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。

A、A.①③⑤⑥ B、B.①②④⑤ C、C.②④⑤⑥ D、D.②③⑤⑥

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第2题

[单选题] 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，对程序计数器进行预置数的时刻为（）。

A、接通遥控系统电源瞬间 B、把车钟手柄扳到起动位置瞬间 C、换向完成时刻 D、车令与转向一致时刻

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第3题

[单选题] 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，D/A转换器是采用（）实现的。

A、“T”型解码网络 B、权电阻解码网络 C、逐次逼近电路 D、双斜率积分

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第4题

[单选题] 电动型主机遥控系统负荷控制回路进港，离港和通常定时的时间常数分别为（）。

A、最小、中、最大 B、最大、中、最小 C、中、最大、最小 D、最大、最小、中

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第5题

[单选题] 电动型主机遥控系统中为防止主机负荷变化过大常采用死区控制方法，当遇到恶劣海况时死区范围应该是（）。

A、最大 B、适中 C、最小 D、按工况自动调节

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第6题

[单选题] 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，在额定转速的70%～100%范围内的加、减速过程是（）。

A、按程序负荷慢加速，按程序负荷快减速 B、按程序负荷慢加速，按车钟手柄设定转速直接减速 C、按加速速率限制速度加速，按程序负荷快减速 D、按车钟手柄设定速度立即加速，按增压空气压力限制减速

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第7题

[单选题] 在电动型主机遥控系统中，程序负荷的快慢取决于（）。

A、预置数的大小 B、计数脉冲频率的高低 C、D/A转换器转换的快慢 D、车钟手柄扳动的快慢

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第8题

[单选题] 在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟流程图上，“限制设定转速”灯亮，表明（）。

A、主机在换向 B、主机在起动 C、主机在加速程序负荷 D、主机在加速速率限制

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第9题

[单选题] 在主机遥控系统中，设置程序负荷限制的主要目的是（）。

A、防止主机超速 B、防止主机超机械负荷 C、防止主机超热负荷 D、防止主机轴系共振

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