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【单选题】

电动型主机遥控系统中为防止主机负荷变化过大常采用死区控制方法，当遇到恶劣海况时死区范围应该是（）。

A、最大

B、适中

C、最小

D、按工况自动调节

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第1题

[单选题] 在主机遥控系统中，设置程序负荷限制的主要目的是（）。

A、防止主机超速 B、防止主机超机械负荷 C、防止主机超热负荷 D、防止主机轴系共振

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第2题

[] 在主机遥控系统中，设置临界转速限制环节的主要目的是（）。

A、A.防止主机超速 B、B.防止主机超机械负荷 C、C.防止主机超热负荷 D、D.防止主机轴系共振

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第3题

[] 电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。

A、A.①③⑤⑥ B、B.①②④⑤ C、C.②④⑤⑥ D、D.②③⑤⑥

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第4题

[单选题] 在电动型主机遥控系统中，下列（）不是负荷控制的特点。

A、当螺旋桨下沉时使转速下降 B、当飞车时自动减油 C、主机的供油量保持不变 D、必须有转速反馈才能进行负荷控制

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第5题

[单选题] 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，对程序计数器进行预置数的时刻为（）。

A、接通遥控系统电源瞬间 B、把车钟手柄扳到起动位置瞬间 C、换向完成时刻 D、车令与转向一致时刻

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第6题

[单选题] 按遥控系统所使用的能源和工质的不同，可将主机遥控系统分为（）。 Ⅰ．电动式主机遥控系统 Ⅱ．驾驶室控制式主机遥控系统 Ⅲ．气动式主机遥控系统 Ⅳ．机舱集控室控制式主机遥控系统 Ⅴ．液力式主机遥控系统 Ⅵ．微型计算机控制系统

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第7题

[单选题] 电动型主机遥控系统负荷控制回路进港，离港和通常定时的时间常数分别为（）。

A、最小、中、最大 B、最大、中、最小 C、中、最大、最小 D、最大、最小、中

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第8题

[单选题] 在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟流程图上，“限制设定转速”灯亮，表明（）。

A、主机在换向 B、主机在起动 C、主机在加速程序负荷 D、主机在加速速率限制

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第9题

[单选题] 按遥控系统使用的能源和工质，主机遥控系统可分为（）。 Ⅰ．机旁手动操纵系统 Ⅱ．电动式主机遥控系统 Ⅲ．驾驶室控制系统 Ⅳ．气动式主机遥控系统 Ⅴ．机舱集控室控制系统 Ⅵ．液力式主机遥控系统

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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