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【单选题】

电动型主机遥控系统负荷控制回路进港，离港和通常定时的时间常数分别为（）。

A、最小、中、最大

B、最大、中、最小

C、中、最大、最小

D、最大、最小、中

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第1题

[] 在电动型主机遥控系统中，要把主机转速从海上全速正常减速到港内全速，则必须进行的操作是（）。

A、A.按进港按钮 B、B.按进港按钮且把车钟手柄扳到港内全速 C、C.按离港按钮 D、D.按离港按钮，且按应急操纵按钮

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第2题

[单选题] 电动主机遥控系统程序负荷控制中应急操作（IE＝1）时应（）。

A、按应急按钮，同时按进港按钮 B、按应急按钮，同时按离港按钮 C、只按应急按钮即可 D、按应急按钮，同时将车钟搬至全速

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第3题

[单选题] 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，按离港按钮后，把车钟手柄推向海上全速，且按应急操纵按钮，则主机加速过程（）。

A、直接加速到00H所对应的转速 B、按加速速率限制速度加速至00H所对应转速 C、直接加速到0FH所对应的转速 D、按加速速率限制转速加速至0FH所对应转速

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第4题

[单选题] 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，对程序计数器进行预置数的时刻为（）。

A、接通遥控系统电源瞬间 B、把车钟手柄扳到起动位置瞬间 C、换向完成时刻 D、车令与转向一致时刻

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第5题

[单选题] 在电动型主机遥控系统中，下列（）不是负荷控制的特点。

A、当螺旋桨下沉时使转速下降 B、当飞车时自动减油 C、主机的供油量保持不变 D、必须有转速反馈才能进行负荷控制

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第6题

[单选题] 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，D/A转换器是采用（）实现的。

A、“T”型解码网络 B、权电阻解码网络 C、逐次逼近电路 D、双斜率积分

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第7题

[单选题] 电动型主机遥控系统中为防止主机负荷变化过大常采用死区控制方法，当遇到恶劣海况时死区范围应该是（）。

A、最大 B、适中 C、最小 D、按工况自动调节

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第8题

[] 电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。

A、A.①③⑤⑥ B、B.①②④⑤ C、C.②④⑤⑥ D、D.②③⑤⑥

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第9题

[单选题] 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，在额定转速的70%～100%范围内的加、减速过程是（）。

A、按程序负荷慢加速，按程序负荷快减速 B、按程序负荷慢加速，按车钟手柄设定转速直接减速 C、按加速速率限制速度加速，按程序负荷快减速 D、按车钟手柄设定速度立即加速，按增压空气压力限制减速

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