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【简答题】

为了便于下次飞行前检查襟翼,关车后襟翼应放于哪?

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第1题

A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位  B、A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位  C、是由空/地感襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的  D、是由空/地感襟翼位置,泵输出压力决定的  

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第2题

A、A、只有当缘缝翼起飞位才能放出襟翼,只有当缘缝翼全收回才能全收回襟翼  B、B、只有当缘缝翼起飞位才能放出襟翼,只有当襟翼全收回才能全收回缘缝翼  C、C、只有当襟翼放出才能放出缘缝翼,只有当襟翼全收回才能全收回缘缝翼  D、D、只有当襟翼放出才能放出缘缝翼,只有当缘缝翼全收回才能全收回襟翼  

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第3题

A、A.放襟翼产生附加低头力矩,及时带杆改出  B、B.平尾在负迎角范围失速,及时带杆改出  C、C.结冰导致平尾负临界迎角减小,襟翼  D、D.放襟翼产生附加低头力矩,及时收襟翼  

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第4题

A、襟翼  B、中襟翼  C、襟翼  D、襟翼  

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第5题

A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面  B、缘缝翼、襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面  C、缘缝翼、襟翼、水平安定面、升降舵  D、襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片  

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第7题

A、内外襟翼都是双开缝的退式襟翼  B、内外襟翼都是单开缝的退式襟翼  C、内襟翼是双开缝的退式襟翼,外襟翼是单开缝的退式襟翼  D、内襟翼是单开缝的退式襟翼,外襟翼是双开缝的退式襟翼  

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第8题

A、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至OFF(关断)位  B、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至UP(收上)位  C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统A  D、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B  

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第9题

A、飞行下降低于15,000英尺MSL(平均海平面)且当EEC接受襟翼及防冰信号失败时  B、襟翼处于着陆形态或发动机启动电门放在CONT或FLT时  C、襟翼处于着陆形态或任一发动机防冰处于开时  D、D、C都正确  

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