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【单选题】

船舶靠泊过程中，船舶抵达制动水域距泊位前沿约（）时，推进器一般处于停车状态，这时的船速称为“惯性余速”。

A、2～4L

B、3～5L

C、4～6L

D、5～7L

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第1题

[单选题] 从船舶操纵特点来看，靠泊过程是指（）。 ①船舶从制动开始至抵达泊位前沿水域运动过程，该阶段是船舶抵达泊位的过程，故简称为“抵泊过程”；②船舶从泊位前沿水域向码头靠拢的运动过程，该阶段是船舶靠岸的过程，故简称为“靠岸过程”

A、① B、② C、①②都对 D、①②都不对

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第2题

[简答题] “theKyzikos”号轮在意大利装钢制品后依合同规定于1984年12月17日抵达休斯顿港卸货。船长即时递交了NOR。租约采用GENCON范本，其第5条有WIBON条款。本来该船一抵达即可立即靠泊，但因大雾导致引航站关闭，船舶直到20日才靠泊成功。船方主张依据泊位租约中的WIBON条款，装卸时间应从17日开始起算。承租人则主张，其指定的泊位是可用的，船舶没有及时靠泊并非其所能控制的原因，船舶只有在20日靠泊后才能成为到达船舶，换言之，装卸时间应从20日起算。针对上述案情，应该怎么处理本案合适

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第3题

[单选题] 船舶距泊位前沿约3～5L时，小型船舶余速一般不宜超过（），在该船速下，可利用主机倒车制动和拖锚制动等措施使船舶抵达泊位时停下来。

A、4kn B、5kn C、6kn D、7kn

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第4题

[单选题] 船舶制动水域是指供船舶靠泊过程中（）操纵的水域。

A、停船 B、转向 C、加速 D、减速

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第5题

[] 船舶（），应实地观察风、流及泊位前后情况，前后有无动车余量、锚链方向及长度，系缆的角度及受力状态，以及水域内来往船舶的动态。

A、A.离泊前 B、B.离泊后 C、C.靠泊前 D、D.靠泊后

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第6题

[单选题] 抵泊横距是指船舶抵达泊位前沿时，船舶距泊位岸线的（）距离，用d表示，简称“横距”。

A、平行 B、垂直 C、最远 D、最近

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第7题

[] 根据我国口岸检查办法，船方或其代理人在船舶抵达口岸前未办妥进口岸手续的，需在船舶（）到检查机关办理进口岸手续。

A、A.抵达口岸24小时内 B、B.预计抵达口岸前24小时 C、C.靠泊后24小时 D、D.进港后立即

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第8题

[简答题] TheKyzikos号轮船在意大利装钢制品后依据合同于1984年12月17日抵达休斯顿港口卸货。船长即使递交了NOR，租约采用GENCON范本，其第5条有WIBON条款，本来船舶一经抵达即可靠泊，但因大雾导致引航站关闭，直到20日才靠上泊位装卸时间从何时起算

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第9题

[] 船舶抵达泊位前，应控制大型船舶余速为零，以便消除船舶的惯性，保证安全；此后，借助拖船使船舶入泊，帖靠泊位的法线速度应控制在（）。

A、A.1～4cm/s B、B.2～5cm/s C、C.3～6cm/s D、D.4～7cm/s

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