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【多选题】

用副翼作动器控制副翼的方式有（）

A、A副翼作动器

B、B副翼作动器

C、副翼作动器A+B

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第1题

[单选题] （EMB145）关于（副翼）滚转配平作动筒说法正确的是（）

A、只要有液压压力就可以作动 B、通过人工感觉组件（AFU）重新设置副翼中立位置 C、直接作动副翼控制作动筒

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第2题

[] 关于D-328JET飞机下面哪一个说法是正确的？（）

A、A、左右副翼都有配平作动筒 B、B、左右副翼都没有配平作动筒 C、C、左副翼有配平作动筒，右副翼有伺服作动装置 D、D、左右副翼都有伺服作动装置

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第3题

[单选题] 拆卸副翼作动器之前，哪项不正确（）

A、隔离升降舵等控制系统或挂签 B、仅隔离副翼控制系统即可 C、装好起落架地面锁 D、取消液压动力时不隔离系统会伤害人员或损坏设备

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第4题

[单选题] 副翼配平作动器是（）

A、液压作动器 B、电动作动器 C、电控液动作动器 D、空气动力型作动器

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第5题

[单选题] 关于副翼系统的说法错误的是（）

A、副翼和飞行扰流板会协同工作 B、副翼的配平作动筒是液压作动 C、副翼的PCU在轮舱 D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

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第6题

[] 副翼的伺服控制作动器何时处于阻尼模式？（）

A、A.当没有指令信号给伺服活门的时候 B、B.仅当电磁线圈活门断电的时候 C、C.当电磁线圈活门断电的时候或作动器不被加压的时候 D、D.都不是

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第7题

[单选题] 以下哪个不是位于主轮舱的副翼配平部件（）

A、副翼感觉定中机构 B、副翼PCU C、副翼平衡板 D、副翼配平作动器

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第8题

[单选题] 在左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件（）

A、包含一个自动驾驶伺服活门 B、用备用液压压力作为备用操纵 C、接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入 D、当没有液压压力时锁住

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第9题

[单选题] 当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）

A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板 B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼 C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板 D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板

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