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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

172飞机的油门杆是用于控制发动机()。

A、A.进气量

B、B.燃油流量

C、C.进气量与燃油流量

D、D.滑油量

更多“172飞机的油门杆是用于控制发动机()。”相关的问题
第1题

A、A/THR系统控制动机,且A/THR按钮灯亮  B、油门控制动机,且A/THR按钮灯不亮  C、油门控制动机且A/THR按钮灯亮  

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第2题

A、将油门从1/2处位前推到全开位,转动动机  B、等待10分钟后再启动  C、有起火危险,不能启动动机  

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第3题

A、自动油门系统自动增加动机推力至某一复飞推力设定值,但该推力值小于最大复飞推力  B、自动油门系统自动增加动机推力至最大复飞推力  C、自动油门系统自动增加动机推力至某一复飞推力设定值,但必须由人工推动油门才能至最大复飞推力  D、A/T脱开  

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第4题

A、通过钢索传送到EEC  B、通过油门角度解算器传送到EEC  

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第5题

A、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门前面,当飞机在地面使用机翼热防冰时工作  B、机翼热防冰(WTAI)关断活门位于动机吊架外侧机翼前缘内,主要用于给机翼前缘提供热引气防冰  C、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门前面,主要用于控制机翼热防冰(WTAI)关断活门  D、机翼热防冰(WTAI)关断活门当飞机油门大于60TR时活门关闭,用于减轻动机引气负载  

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第6题

A、油门控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门  B、油门控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门  C、油门和燃油控制电门都控制计量活门  D、油门和燃油控制电门都控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门  

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第7题

A、将油门放回CUTOFF位,并切断启动机  B、再可以再等10秒钟,但要密切观察ITT以防超温  C、将油门放回CUTOFF位,让动机冷转至少15秒,再切断启动机  

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第8题

A、A.最重要程序继续控制飞机  B、B.立刻检查动机失效原因并尝试重启  C、C.立刻通报塔台以寻求可能帮助  

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第9题

A、每台动机对应一个自动油门电门组件  B、给飞机/动机系统提供油门手柄位置信号  C、共有9个电门(S1至S9)  D、传送动机推力指令信号至EEC  

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