搜题

【判断题】

镗削变速器壳体轴承轴孔后，直接由车床车配衬套的内、外圆尺寸，但要考虑压入衬套后的收缩量，使车削的套压入后，再进行镗削使其内圆尺寸符合装配要求

查看正确答案

更多“镗削变速器壳体轴承轴孔后，直接由车床车配衬套的内、外圆尺寸，但要考虑压入衬套后的收缩量，使车削的套压入后，再进行镗削使其内圆尺寸符合装配要求”相关的问题

第1题

[单选题] 对于变速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修（）。

A、变速器轴承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂 C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器轴承异响

点击查看答案

第2题

[单选题] 对于变速器总成大修送修标志，（）说法不正确。

A、变速器轴承承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂 C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器操纵机构松动

点击查看答案

第3题

[多选题] 下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标志。

A、壳体变形、破裂 B、变速齿轮及轴磨损严重 C、轴承孔磨损严重 D、变速器漏油 E、变速器跳档

点击查看答案

第4题

[判断题] 变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损，且与轴承配合松旷时，应换用变速器壳体。

点击查看答案

第5题

[多选题] 变速器修理工艺过程检验，变速器壳体遇（）时，应换用新件。

A、各结合平面发生明显的翘曲变形 B、出现裂纹 C、螺孔损伤 D、输入轴轴承座孔磨损严重 E、输出轴轴承配合松旷

点击查看答案

第6题

[单选题] 蹄鼓式中央制动器，（）。

A、运动件是制动鼓，安装在变速器输出轴上 B、运动件是制动蹄片，安装在变速器壳体上 C、固定件是制动鼓，安装在变速器壳体上 D、固定件是制动蹄片，安装在变速器输出轴上

点击查看答案

第7题

[单选题] 变速器壳体轴承承孔是一项要求较高的修理工艺，承孔磨损严重时，可用（）或刷镀方法修复。

A、镗削镶套 B、堆焊 C、更换较大轴承 D、在轴承与承孔间加铜皮

点击查看答案

第8题

[单选题] 变速器纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。

A、变速器操纵杆 B、输入轴 C、变速器壳体 D、控制系统

点击查看答案

第9题

[填空题] 为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入（），采用（）方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服