网络管理者可以使用约定访问速度CAR来对流量进行控制监管,常用的CAR流量监管实现方法有()
A、单桶单速
B、双桶单速
C、双桶双速
D、单桶双速
A、单桶单速
B、双桶单速
C、双桶双速
D、单桶双速
A、通常是使用CAR来限制某类报文的流量,如限制FTP报文不能占用超过50%的网络带宽 B、CAR是一种带宽管理机制,利用令牌桶技术来实现带宽的分配和测量 C、CAR既可用于网络的入口也可用于网络的出口,可以报文分类完成的结果区分不同的业务流 D、CAR技术和队列技术不冲突,可只在网络边缘接入层采用,保证核心不受到过多霸道业务的影响
A、通常是使用CAR来限制某类报文的流量,如限制FTP报文不能占用超过50%的网络带宽 B、CAR是一种带宽管理机制,利用令牌桶技术来实现带宽的分配和测量 C、CAR既可用于网络的入口也可用于网络的出口,可以报文分类完成的结果区分不同的业务流 D、CAR技术和队列技术不冲突,可只在网络边缘接入层采用,保证核心不受到过多高优先级业务的影响
A、网管安装完毕,在manager目录下的cfg文件中会生成manager ID号,初次安装值为8 B、NCP上如果没有此managerID的标识,使用该manager ID的网管对该NCP所在网元监控失效 C、不同的管理者网管上可以定义不同的网元管理范围,定义不同的管理权限 D、一个网络只能有一个主管理者,最多9个副管理者,只有主管理者有写权限
A、网管安装完毕,在manager目录下的cfg文件中会生成manager ID号,初次安装值为8 B、NCP上如果没有此manager ID的标识,使用该manager ID的网管对该NCP所在网元监控失效 C、不同的管理者网管上可以定义不同的网元管理范围,定义不同的管理权限 D、一个网络只能有一个主管理者,最多9个副管理者,只有主管理者有写权限
A、使用CAR可以限制某类报文的流量 B、CAR利用令牌桶技术来实现带宽的分配和测量 C、CAR既可用于网络的入口也可用于网络的出口 D、CAR技术和队列技术不冲突,可只在网络边缘接入层采用,保证核心不受到过多高优先级业务的影响
A、对该域新建组策略并设置密码和访问网络的设置,对管理人员组策略权限不应用禁止访问外网策略 B、对该域新建组策略并设置密码和访问网络的设置,管理人员所在组阻止继承该策略 C、对该域新建组策略并设置密码和访问网络的设置,可以对管理人员的权限不作处理 D、对该域新建组策略并设置密码和访问网络的设置,将管理人员加入administrator组,并对改组的应用组策略权限进行设置