以下关于QoS中的CAR说法正确的是()。
A、使用CAR可以限制某类报文的流量
B、CAR利用令牌桶技术来实现带宽的分配和测量
C、CAR既可用于网络的入口也可用于网络的出口
D、CAR技术和队列技术不冲突,可只在网络边缘接入层采用,保证核心不受到过多高优先级业务的影响
A、使用CAR可以限制某类报文的流量
B、CAR利用令牌桶技术来实现带宽的分配和测量
C、CAR既可用于网络的入口也可用于网络的出口
D、CAR技术和队列技术不冲突,可只在网络边缘接入层采用,保证核心不受到过多高优先级业务的影响
A、他需要信令,即应用程序在发出报文前,不需要通知路由器,网络不需要为每个流维护状态 B、它可以用不同的方法来指定报文的Qos,如IF包的优先级位(ip precedence.,白问的源地址和目的地址等 C、它一般用来为一些重要的应用提供端到端的Qos保证 D、它可以通过CAR或队列等技术实现
A、它不需要信令,即应用程序在发出报文前,不需要通知路由器。对Differentiated service,网络不需要为每个流维护状态 B、可以用不同的方法来指定报文的QoS,如IP包的优先级位(IP PrecedencE.,报文的源地址和目的地址等 C、它一般用来为一些重要的应用提供端到端的QoS D、它通过CAR或队列等技术实现
A、通常是使用CAR来限制某类报文的流量,如限制FTP报文不能占用超过50%的网络带宽 B、CAR是一种带宽管理机制,利用令牌桶技术来实现带宽的分配和测量 C、CAR既可用于网络的入口也可用于网络的出口,可以报文分类完成的结果区分不同的业务流 D、CAR技术和队列技术不冲突,可只在网络边缘接入层采用,保证核心不受到过多霸道业务的影响
A、通常是使用CAR来限制某类报文的流量,如限制FTP报文不能占用超过50%的网络带宽 B、CAR是一种带宽管理机制,利用令牌桶技术来实现带宽的分配和测量 C、CAR既可用于网络的入口也可用于网络的出口,可以报文分类完成的结果区分不同的业务流 D、CAR技术和队列技术不冲突,可只在网络边缘接入层采用,保证核心不受到过多高优先级业务的影响
A、A.在进行报文流量控制时,CAR对超过流量限制的报文进行丢弃 B、B.在进行报文流量控制时,GTS将超过流量限制的报文缓存在GTS队列中 C、C.在进行报文流量控制时,LR对流量限制的报文进行丢弃 D、D.在进行报文流量控制时,LR对超过流量限制的报文不但能进行缓存,还能是报文进入Qos队列进行处理
A、用TOS字段的前6个比特(高6比特)来表示不同的业务类型,称为DSCP B、可以使用DSCP将流量分成32类 C、每个DSCP值对应一个BA(Behavior AggregatE.,然后可以对每一个BA指定一种PHB D、可以使用某些Qos机制;来实现这个PHB