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【简答题】

为了降低增压柴油机中的热负荷，可采用哪些措施？

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第1题

[判断题] 增压柴油机降低和限制压缩比是为了限制柴油机的机械负荷和热负荷。

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第2题

[单选题] 增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。

A、降低空气密度，提高柴油机功率 B、降低空气温度，提高增压压力 C、降低热负荷，提高柴油机工作可靠性 D、降低空气温度，降低扫气压力

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第3题

[单选题] 柴油机增压的根本目的是（）

A、改善柴油机结构 B、提高柴油机功率 C、增加空气量，降低热负荷 D、降低柴油机机械负荷

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第4题

[单选题] 增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启，这主要是为了（）。

A、确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力，防止燃气倒入扫气箱 B、以满足高增压时，废气涡轮与压气机的功能平衡 C、降低气缸热负荷与机械负荷 D、减少柴油机的振动

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第5题

[单选题] 柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。

A、①+②+③+⑤ B、①+③+④+⑤ C、②+③+④+⑥ D、③+④+⑤+⑥

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第6题

[] 当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是：（） ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是：（） ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率

A、A.①③ B、B.②④ C、C.①② D、D.③④

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第7题

[填空题] 设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。

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第8题

[单选题] 根据过量空气系数α的定义，当α增大时说明（）

A、进入气缸空气的利用率增大 B、进入气缸的空气利用率降低 C、柴油机的充气系数增大 D、柴油机的热负荷增大

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第9题

[单选题] 研究柴油机热平衡的目的是（）。

A、了解热量的分配情况，为提高柴油机经济性指明方向，也便于废热利用的研究 B、为冷却系统和排气系统的设计提供原始依据 C、预估新型强化柴油机高温零件的热负荷是否过高 D、A＋B＋C

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