哪个是正常巡航的推力位()
A、起飞(TOGA)
B、最大连续(MAX CONTINUE)
C、爬升(CLIMB)
A、起飞(TOGA)
B、最大连续(MAX CONTINUE)
C、爬升(CLIMB)
A、飞机每公斤燃油所飞最大距离(最有效航程)对应的高度 B、飞机分段爬升所能达到的最大高度 C、平飞中使用最大巡航推力的最大高度和最大巡航推力时达到300英尺/分钟垂直速度的最大高度并带有0.3g的过载余度
A、飞机每公斤燃油所飞最大距离(最有效航程)对应的高度 B、飞机分段爬升所能达到的最大高度 C、平飞中使用最大巡航推力的最大高度和最大巡航推力时达到300英尺/分钟垂直速度的最大高度并带有0.3g的过载余度
A、正常运行中,主电机电流应稳定,波动幅度不大于3A B、回转式空预器减速箱、推力、导向轴承油质油位正常,无漏油现象,温度≯65℃ C、正常导向、推力轴承的油温不大于55℃,否则应增加启动稀油站油泵 D、在锅炉投用燃油、炉膛出口烟温低于700℃的情况下,应连续吹灰
A、该剖面的计算是从巡航飞行高度层“下降顶点”开始到“减速点”,在该点处开始减速,最终在最后下降轨迹上高于接地点1000英尺时达到进近速度(VAPP) B、如果飞机高于下降剖面,它的速度将朝着管理速度范围的上限增加。如果速度达到上限,飞机将保持该速度而偏离下降剖面(自动推力在慢车推力位) C、以上都对