A、A.与船舶的排水量无关，与船舶的阻力有关
B、B.与船舶的排水量和阻力成正比关系
C、C.与船舶的排水量成反比，阻力成正比关系
D、D.与船舶的排水量成正比，与阻力成反比
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A、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离 B、船舶由静止突然加进三直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离 C、船舶从常速突然加进三直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离 D、船舶由半速主机动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离
A、A.船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需15倍船长左右的距离 B、B.船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需25倍船长左右的距离 C、C.船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离 D、D.船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需10倍船长左右的距离
A、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离 B、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离 C、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离 D、船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离
A、先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速 B、先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速 C、先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速 D、先开低转速，在转速达到相应的转速时再逐级增大转速
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