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【判断题】

韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种。

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第1题

[单选题] 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。

A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外 B、弹性旁承的货车除外 C、旁承承载结构的货车除外 D、弹性旁承承载结构的货车除外

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第2题

[] 转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。

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第3题

[] 东风7c型机车旁承装置能够保证转向架通过曲线时相对车体行进（）运动。

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第4题

[判断题] 列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时，可不进行扣修。

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第5题

[判断题] 在现代机车转向架上，有时旁承和横动装置与二系弹簧悬挂装置构成一体化的结构。

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第6题

[单选题] 扣修的转Kl型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。

A、双作用弹性旁承 B、轮对与侧架 C、枕簧与承台 D、导框摇动座和承载鞍

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第7题

[单选题] 扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。

A、双作用弹性旁承 B、轮对与侧架 C、枕簧与承台 D、导框摇动座和承载鞍

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第8题

[判断题] 转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。

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第9题

[单选题] 国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。

A、弹性承载鞍 B、弹性旁承 C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承 D、轴向弹性轴承

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