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【单选题】

下面不是自动增压控制飞行剖面阶段的是（）

A、地面

B、起飞

C、巡航

D、非计划下降

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第1题

[单选题] 自动增压模式将飞行剖面分为几个阶段（）

A、4 B、5 C、6 D、7

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第2题

[单选题] 关于飞机增压系统下面说法错误的是（）

A、飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到 B、飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关 C、飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置：自动位（AUTO）、备用位（ALTN）、人工位（MAN） D、飞机巡航时，如果两个空调组件都不工作，飞机座舱增压不受影响

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第3题

[单选题] 飞行制导功能指的是:

A、自动驾驶、飞行指引、自动推力控制 B、自动驾驶仪的工作方式 C、指导飞机沿飞行计划飞行 D、FCU

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第4题

[单选题] 飞行计划在航班的飞行过程中经历的几个阶段称为飞行计划的（）。

A、航路 B、航线 C、飞行剖面 D、生命周期

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第5题

[] 水平安定面的弹性偏置(bias)出现在:（）

A、A、所有的自动飞行进近阶段 B、B、自动飞行LAND 2进近阶段 C、C、自动飞行LAND 3进近阶段 D、D、不确定

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第6题

[单选题] 飞行计划剖面计算不包括哪个阶段。（）

A、起飞阶段 B、平飞阶段 C、下降阶段 D、停留阶段

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第7题

[单选题] 在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）

A、自动驾驶仪 B、偏航阻尼器 C、马赫配平系统 D、自动油门系统

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第8题

[单选题] FMS在飞机飞行过程中，以（）和（）操纵飞机。

A、最佳飞行路径；最短飞行时间 B、最短飞行时间；飞机剖面 C、最佳飞行路径；飞行剖面 D、飞行剖面；最大航程

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第9题

[单选题] FMGC计算的下降剖面包括（）

A、重新增压阶段 B、慢车航迹阶段 C、几何航迹阶段 D、A+B+C

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