搜题

【判断题】

铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。

查看正确答案

更多“铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。”相关的问题

第1题

[判断题] 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。

点击查看答案

第2题

[单选题] 地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。

A、摩擦片与制动鼓 B、摩擦片与制动蹄 C、支承销与制动盘 D、支承销与制动鼓

点击查看答案

第3题

[简答题] 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？

点击查看答案

第4题

[多选题] 发生制动器咬死的原因有（）

A、制动鼓与摩擦片间隙过大 B、制动蹄片回位弹簧折断 C、制动分泵活塞或皮碗卡主 D、制动蹄片与支承销锈死

点击查看答案

第5题

[] 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。

点击查看答案

第6题

[判断题] 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。

点击查看答案

第7题

[单选题] 汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为（）mm。

A、0~0.2 B、0~0.5 C、0~0.8 D、0~1.0

点击查看答案

第8题

[多选题] 关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）

A、制动器的制动力与汽车行驶方向相反 B、制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反 C、在汽车制动时制动蹄是固定不动的 D、制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

点击查看答案

第9题

[] 制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服