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【判断题】

齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。

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第1题

[] 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

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第2题

[判断题] 连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一

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第3题

[多选题] 减速器异响故障原因有（）

A、齿轮啮合间隙过大 B、齿轮打齿 C、齿轮啮合间隙过小 D、润滑油不足

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第4题

[多选题] 正时齿轮产生异响，原因是（）。

A、啮合间隙过大 B、啮合间隙过小 C、凸轮轴窜动 D、正时皮带过松

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第5题

[单选题] 发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。

A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小 C、凸轮轴轴向间隙过大 D、凸轮轴轴向间隙过小

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第6题

[判断题] 活塞与汽缸壁间隙过大是导致缸内异响的主要原因

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第7题

[单选题] 变速器异响的可能原因有（）

A、主从动齿轮配合间隙过大 B、齿轮轴承配合过紧 C、路面颠簸不平 D、驱动力过大

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第8题

[判断题] 发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤，在运转中引起冲击和震动所造成的。

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第9题

[单选题] 导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。

A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷 B、离合器从动盘花键松旷 C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大 D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大

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