【单选题】
现代民用客机空调组件中对引气制冷使用最广泛的系统是（）
A、蒸发式制冷系统
B、冲压空气制冷系统
C、空气循环制冷系统
D、组合式制冷系统
查看正确答案A、由热交换器对引气进行制冷 B、由冲压空气对引气进行制冷 C、使引气的内能在制冷组件中转换为机械能 D、使引气的压力在制冷组件中迅速降低
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第2题
A、左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时 B、左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时 C、右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时 D、左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
第3题
A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求 B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求 C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C） D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
第4题
A、将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH） B、将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作 C、将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作 D、将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作
第6题
A、两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件 B、制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统 C、左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统 D、驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等
第7题
A、左组件满足驾驶舱，右组件满足客舱的制冷需求而要求的组件温度 B、左组件满足驾驶舱，前舱的最冷需求，右组件满足客舱的最冷需求而要求的组件温度 C、驾驶舱温度选择器选定值与组件出口温度传感器的差值 D、为满足三个区域最冷需求而要的组件温度
