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【填空题】

直升机前飞速度增大到一定值以上后，因升力（）且诱导阻力相对（）而使需用功率（）

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第1题

[单选题] 当直升机从悬停转为前飞状态时，直升机必须增加功率以补偿因地面效应（）而带来的升力的降低。

A、增加 B、不变 C、失效 D、减少

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第2题

[单选题] 当直升机从悬停转为前飞状态时，直升机必须（）功率已补偿因地面效应减少而带来的升力的降低。

A、增加 B、减少 C、保持 D、随意

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第3题

[] 直升机前飞状态的功率分为哪几个部分？它们随前飞速度的增加如何变化？

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第4题

[单选题] 当直升机从悬停转为前飞时，地面效应如何影响直升机的飞行（）

A、地面效应增大升力增加 B、地面效应不变升力降低 C、地面效应减少升力不变 D、地面效应减少升力降低

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第5题

[单选题] 哪个因素不是影响预锥角（）

A、升力 B、前飞速度 C、离心力 D、直升机重量

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第6题

[简答题] 直升机最大前飞速度受哪些因素限制？

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第7题

[简答题] 带有涵道尾桨的直升机，在前飞速度逐渐增大的过程中，其垂尾的侧向力与尾桨的拉力是怎么变化的？

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第8题

[单选题] 几种阻力中，（）是随着直升机前飞速度增大而减小的。

A、形阻 B、废阻 C、诱导阻力 D、总阻力

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第9题

[填空题] 直升机前飞时主桨叶升力的不对称由（）抵消。

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