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【填空题】

直升机前飞时主桨叶升力的不对称由（）抵消。

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第1题

[简答题] 试述分析直升机前飞时，由桨叶自然挥舞所产生的旋翼椎体后倒角的成因。

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第2题

[填空题] 直升机前飞时主桨旋转平面会出现向后倾斜的可能，其是因为（）

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第3题

[单选题] 当直升机从悬停转为前飞时，地面效应如何影响直升机的飞行（）

A、地面效应增大升力增加 B、地面效应不变升力降低 C、地面效应减少升力不变 D、地面效应减少升力降低

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第4题

[简答题] 轴流状态下，桨叶各切面的周向气流速度u的大小如何表示？直升机前飞时，桨叶微段的周向气流速度如何表示？

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第5题

[简答题] 直升机前飞时，前行桨叶的周向气流速度与后行桨叶的周向气流速度大小存在什么样的关系？在什么方位，周向气流速度最大？

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第6题

[单选题] 直升机如何平衡主旋翼的升力不对称（）

A、桨叶挥舞 B、桨叶摆震 C、提总距 D、增加油门

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第7题

[] 直升机前飞速度增大到一定值以上后，因升力（）且诱导阻力相对（）而使需用功率（）

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第8题

[] 现代直升机在设计时主旋翼轴为什么不完全的垂直，而是略向前倾斜（）

A、A、美观 B、B、增强操作稳定性 C、C、是飞机前飞时能基本保持水平，提高乘客舒适度 D、D、防止直升机空中悬停时会不由自主的往后退，增强飞行稳定性

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第9题

[单选题] 当直升机从悬停转为前飞状态时，直升机必须增加功率以补偿因地面效应（）而带来的升力的降低。

A、增加 B、不变 C、失效 D、减少

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