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【单选题】

驶于浅水域的船舶，较之深水域其操纵性总的变化趋势是：旋回性（），航向稳定性（）。

A、变差；变好

B、变差；变差

C、变好；变差

D、变好；变好

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第1题

[单选题] 船舶驶于浅水域时，由于（）原因，船体阻力将有所增加。 ①船体下沉； ②首倾； ③兴波增强； ④二维流增速

A、①②③ B、①②④ C、②③④ D、①②③④

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第2题

[单选题] 掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。

A、大型；小型 B、大型；中、小型 C、小型；中、大型 D、小型；大型

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第3题

[单选题] 船舶制动水域是指供船舶靠泊过程中（）操纵的水域。

A、停船 B、转向 C、加速 D、减速

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第4题

[单选题] 掉头水域也称为回旋水域，掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域，掉头水域的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②掉头操纵方式； ③流向流速； ④风向风力

A、①②③ B、①②③④ C、①③ D、②③

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第5题

[单选题] 连接进出港航道至码头的水域有（）等；这些水域的大小及其与航道之间的关系直接影响船舶操纵的安全性。 ①掉头水域； ②码头前沿水域； ③制动水域"

A、①②③ B、①② C、①③ D、②③

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第6题

[] 船舶离泊操纵方法一般取决于（）因素。 ①船舶排水量； ②载重状态； ③水域环境； ④水文气象船舶离泊操纵方法一般取决于（）因素。 ①船舶排水量； ②载重状态； ③水域环境； ④水文气象

A、A.①②③④ B、B.①③④ C、C.②③④ D、D.①②④

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第7题

[单选题] 船舶定线制适用的水域包括（）

A、无冰的水域 B、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域 C、A、B均正确 D、A、B均不正确

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第8题

[单选题] 船舶的型深吃水比对（）影响最显著。

A、稳性 B、抗沉性 C、操纵性 D、快速性

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第9题

[单选题] 船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性无关的是（）。

A、吊舱式螺旋桨 B、舭龙骨 C、舵 D、侧推器

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